——写在 J 的第一本书 《中国自驾游》 发行前夕
|
往往别人以为是理想的事儿
在我的概念里却很牢固的被看作现实
——JEEP
“行吟，我们的书终于出版了！你要几本？”
“多给我几本，好吗？”
“哈哈，你真贪心！不过，这是应该的。”
“这喜讯来得突然，却又那么自然。J，我为你骄傲！”
——与 J 的一段短信对话
|
|
■ 心中有一片草原，淡定中J 明白了坚持的涵义
|
|
J，一个美院毕业学艺术的80后，一个通过MSN相识的知心朋友，一个在汽车媒体工作的小编，她所说的“我们的书”就是由中国轻工业出版社出版的《中国自驾游》。
J主编的《中国自驾游》，95万字，1000余幅精美图片，涵盖了出发地、目的地、沿途景点、路程公里数、进出城路口、高速公路出入口等详尽信息的行车地图、示意图，囊括3000 余条住宿、美食资讯和全新路况、路书，展现2000 余个沿途精彩景点文图介绍，37 条完整路线全攻略，集锦众多皇家建筑、民间古建、朝拜圣地、边境风情、人文民俗、名山大川、沙漠草原、雪乡大海、冰川雪山、湿地胜景，无论是可读性，还是实用性，这部由J 和国内8 大汽车俱乐部百余位资深自驾人，是用车辙丈量，相机、手绘记录而成的图书，都可称之为自驾人的宝典。
|
|
一个爱好自驾的普通女孩，要组织完成如此全景式的图书谈何容易。从2008年春季J开始着手拟定全书大纲，与出版社签订出版合同，到全面完成书稿，J花费了近12个月的时间。在这期间，J 要联络各大汽车俱乐部，整理和精选推荐自驾路线；甄别推介住宿、美食信息，编写路书、描述路况和景观介绍文字；征集16位摄影师拍摄的图片，从数千幅图片中遴选出高质量、代表性强的图片推荐给出版社；分析、计算出37条精典自驾线路的路程公里数，绘制、标注121 幅行车地图和示意图……，如此浩大的工作量，落在J 的肩上，在人们看来是个天方夜谭的梦想，而她硬是在规定的时间内全部搞定。
作为好友和《中国自驾游》的摄影师之一，我亲历和见证了
J 将理想变为现实的全过程。
|
■《中国自驾游》封套·点击图片看大图
|
■ J 在中央人民广播电台完成《中国自驾游》前期宣传后，与两位主持人合影
|
在人生的荒原上放牧
我渐渐喜欢默默地攀登
——JEEP
■ J 的名字中有一个“鹤”字。汽车杂志资深出版人、《车时代》杂志主编蓝河老师说，“我的眼睛和直觉告诉我，你是一个不会服输的姑娘，是一个必定会有所成就的姑娘。宋词中有一个词牌叫『鹤冲天』，那也许就是为你而作的。”
|
|
应中国轻工业出版社之邀，20多天前J 在中央人民广播电台开始为《中国自驾游》一书做前期宣传预热，出版发行前的一切工作正在悄然有序地进行着。
“说心里话，这本书的制作过程与我很久以来的思考恰好是相吻合的，通常，我们说这就叫共鸣。我觉得，这需要一颗虔诚的心，需要对梦想的坚持，甚至需要隔绝那颗追求世俗的心境。在这段过程中曾出现了一些小插曲，那时我问自己，还需要坚持吗？值得去坚持吗？但当我回眸时，阳光便照了进来。这就像一个故事，我们一定要相信故事，因为人世间容得下所有的故事，它们不是已经发生，就是将要发生着。于是，我就在这种保持着一定张力的过程中磕磕碰碰等待着峰回路转。而此刻，事实变得不再那么重要了，重要的是，我们已进入回忆和叙说阶段了。”
如何编写这本《中国驾车游》，让它既实用，又要避免泛泛而谈，这确实不是一件容易的事情。中国的民族、语言、历史、
|
|
景观如此之丰富多彩，仅仅花上几天，甚至几周的时间，都不可能全部领略。而对于本书的编著者而言，也不可能面面俱到。
J 与她的团队经过反复思考，为这本书准确地定位在帮助初次驾车旅行、或者喜爱驾车旅行的车友们，了解中国最具代表性的景观和风情上。在编写过程中，J 每写完一章就把文稿发到我的邮箱里，当我在风光摄影创作中发现了鲜为人知的景观后，我也会立即告诉她，然后一起讨论，琢磨修改。在出版社编辑的指导和各大汽车俱乐部的共同努力下，这本书精心描述了中国最具代表性的景点，不求包罗万象，但求公允客观，把作者的满腔热情传递给每一位读者。
可以毫不夸张地说，J 在这本书的编写中投入的心血是常人难以想象的。她熬过的不眠之夜，已经无法数清。“行吟，我的头特疼，要累垮了，我快要支持不住了……”可J 是好样的，她仍然坚强地挺住了，坚持笑到了最后。钢铁，就这样炼成了！
|
■ 背起心爱的相机Canon 5D MarkⅡ，J 是河沿儿长大的半个老北京“胡同串子”
|
离常规越来越远
离自由越来越近
——JEEP
■ 人生的旅途，多少的车辙足迹被岁月磨平，我们是否也如J 那样在这些不同寻常的过程中，留下刻骨铭心的记忆？让我们启动发动机，聆听着引擎发出的轰鸣声，随着有关J 的记忆一起出发，选择驾车的方式走出都市，开始感受她行走的魅力，去看别人不曾看过的风景。
|
■ 以汽车媒体记者身份参加 2009 BMW Destination X Tour |
|
在2009年第8期《车时代》杂志人物专栏里，刊登着J记述“金话筒”奖得主、北京交通广播电台著名主持人牛力成才之路的专访。在我看来，《在行走中脱变》的标题，同样适用于J。
2006年春天，J开始涉足传媒行业。从直投刊物起步，到越野、旅行、财经类杂志，直到2009年夏天，她进入了车时代杂志社，伴随着行走的车辙、生活的积淀，J 逐步实现了成长与成熟的脱变。
作为学艺术的80后，J 有明显的长处，也会有自己的不足。思维的发散性，有助于她别出心裁、另辟蹊径出亮点，又容易头绪繁多、缺失条理和逻辑。背着这把双刃剑的 J，走过的路并不平坦。直到前几天，J 还在和我谈论如何弥补弱项。我依然直言不讳地主张她扬长避短。因为人的精力有限，你难以成为全才。
|
|
J 是幸运的，蓝河老师不仅是一位博学师长，也是一位善于发掘与用人的主编。在车时代杂志社，J 的特长得到了很好的发挥。比如，J 把滇南阿细祭火节民俗风情与滇西哈巴雪山登山活动结合在一起，极富创意地撰写出《自驾云南之冰火两重天》；全程参加集驾驶、创意剧、民俗歌舞、体能比赛为一体的 2009 BMW Destination X Tour 活动后，J 采写的《探索一生未知地》妙趣横生；反映充满活力的汽车改装人生涯的专访《再现乌托邦》，对以《但愿不是一个梦》而引发一场轿车进入国人家庭社会大争论的著名汽车评论人李定安的专访《与共和国一同成长的汽车人》等等，J 的风格更为凸显，落笔越发驾轻就熟。在这其中，蓝河老师的点拨、培养、放手启用，为J 柔软翅膀，丰满羽翼，迅速成长，起到了至关重要的作用。
|
■ 深秋十月雪中的北疆，J 从白哈巴徒步到禾木乡，成功穿行喀纳斯——禾木仙境
|
■ 七彩云南，J 从大理驾车，经虎跳峡到香格里拉，由哈巴村登上哈巴雪山大本营
|
真实 素朴 简单 纯粹
——JEEP
■ 通常，J 的衣着都是户外装，一眼望去素朴、简单。工作中的她，纯粹到全身心投入，进入状态后，即便是朋友也会六亲不认。工作之外，在调皮、嬉闹中，你看到的则是一个真切、真诚、真情的J。
|
|
外表看似很Cool的J，却有着一颗善良、柔软、感性的心。J常对我说，“我是杂志社的一名新人、新兵。媒体人出去都是牛烘烘的，把自己当成老师。而我，一直保持着学生心态。”甚至对每次负责活动的公关公司，她都很认真的对待，事后都会细心周到地发送邮件以示谢意。
生活是一本读不完的教科书，而J 在阅读过程中，经历的风雨坎坷似乎比同龄人多得很多。“当我回首一望，昔日生活中的沧桑而今已变了感恩的模样。无论再经历或是正待经历什么，我想都能释然这一切了。”
我相信，有了这些生活的磨难和积淀，把“真实、素朴、简单、纯粹”作为人生座右铭的J ，今后的成长之路定会走得更加坚实、自信。
|
|
J 常常自称是工作狂，并因而冷落朋友，事后她总是深深地陷入自责。在与J 相识后的4年时间里，我们仅有3次聚在一起，累计时间还不到10小时。我们曾经约定，一起攀登箭扣长城、重走川藏南线、自驾青藏高原、策马内蒙草原、寻访怒江老人、行摄新疆大地……。至今，仍是纸上谈兵。
J 在她的博客上写道，“感谢我多年的朋友行吟，没有你这些年的支持与鼓励我很难走到现在，于你于我，这当中的苦涩太多太多，但我们最终还是坚持走到了今天。迄今为止，我们都没能实现一起旅行的愿望。此刻，就让一切尽在期待中吧。”
在我们相识相知四周年的今天，我依然要对J 说上这样一句话：“人生离不开朋友，而朋友要做得到位，就一定要信守这两点：一是相互支撑，二是彼此理解。二者缺一不可。” Y |
■ 执着与敬业的J，常常会因此而“冷落”朋友。可是“脱离工作，我还是那个贝贝”
感谢 J ！我们的相识相知，彼此收获的不仅仅是友谊。
我相信，好的开端是成功的一半。J 一定能不断给我们带来惊喜！
感谢阅读这篇博文的朋友们，感谢你们关注《中国自驾游》这本属于自驾旅行人群的新书！
如果您也需要《中国自驾游》，行吟会在此书正式发行后，及时协助您获取。
▲ 藏北高原念青唐古拉雪峰（摄于奔驰在青藏铁路的T265次列车上 2009/09/18）▲
今天是一个特殊的日子
有感于老朋友 J 在WLM上的签名档
遂配图应之
每次驾游，我都会面对不同的场景、画面，然而这一次，我却不知如何表述自己的感觉。
——记于河南淅川一段未名乡道 2009/10/02 Y
|
ps：Eleven说得好——“永远也没有谁比谁更幸福。有的，只是不同环境熏陶下各自心中的满足感。”
Tools 
Send a private message
Tell a friend
Add to My MSN
Add to your network
Sign up for alerts
